隨著經濟水平的提高，家庭中的汽車是越來越多，假設我們有一輛行駛在高速路上，但是他突然熄火了，之后就不能著車了。在修車廠的時候，維修人員用電腦檢測儀對故障進行了測試，但是都沒有什么異常。我們可以用拉車試試，在聽聽看發動機運轉的聲音，感覺到沒有缸壓且氣缸壓力顯示壓力值為零。我們應該怎樣來解決呢？我們可以把機油通過火花塞孔進入到燃燒室，然后在啟動，會發現氣缸壓力還是不夠。這個時候要拆下時規罩會發現皮帶松動了，更換氣門和皮帶在重新進行試車。

雖然說更換皮帶的費用并不是很昂貴，但是如果車子是由于皮帶而損壞的，這會導致頂氣門和活塞的損壞，連帶的給駕駛員帶來危險。這不是單單維修就可以的。一般來說我們在行駛了十萬公里就應該更好皮帶了，如果在惡劣環境中作業的那就必須要提前更換了，如果說出現皮帶跳齒、掉齒或者是斷裂的情況一定要重視起來，因為如果說發生氣門和活塞頂撞那么我們一定要把氣缸打開進行檢查。

當汽車發動機在進行作業的時候，其內的氣缸有四個過程的循環，分別是進氣、壓縮、爆炸、排氣。而且這四個過程都是要和活塞桿的運動狀態和位置像配合的。氣缸的作用可是非常大的，在很對高檔的車中都有他的存在，他是保障系統工作的穩定性。

通過這么簡單的介紹，相信大家應該知道如果說我們不重視皮帶錯位的情況那后果是很嚴重的，氣缸他在汽車中的作用相信大家也有目共睹了。（圖/文http://m.wujieu.com/）